Je n'ai pas l'éclaté et il manque un peu d'info sur le problème pour avancer une hypothèse.

Bon, juste une possibilité, je ne sais même pas si elle colle avec les symptômes de ta machine :
Le souci que j'ai eu dès le début avec cette machine (toute neuve), et encore de temps en temps, c'est que le carbu se remplissait d'air, donc forcément ça marchait moins bien. Pas moyen de réamorcer car la pompette pompait de l'air alors qu'elle même est efficace et qu'il y avait autant d'essence que possible. Ce que je suspecte, c'est que le petit clapet intégré au gicleur principal ne se remet pas en place et laisse rentrer de l'air par moment (au ralenti, au pompage).
Entre ces moments de  , ça fonctionne très bien, ce qui ne serait pas le cas avec une prise d'air "normale" sur l'arrivée d'essence.

j'ai également au petit trou du reservoir. j'ai démonter et nettoyer ce entré (ou sortie) d'air mais toujours le même probleme. par contre le clapet du carbu je ne sais pas, je ne m'en suis jamais servit sans le filtre. je vais essayé cette aprés midi.