Bon je lance le sujet car c'est la deuxième fois
que j'ai des emm...des avec le carbu.
J'ai acheté cette tronco pendant le CS,
il y a 3 ans. Au bout d' une semaine,
trous dans l'accélération, retour chez le concessionnaire,
il me change la membrane, je repars...
et toujours des trous dans l'accélération...
retour chez le concessionnaire...
il me change le carbu, ça va mieux.
Pendant le CS je me suis surtout servi de la scie,
et durant ma première année
de création d'entreprise, j'ai du faire
une 20taine de chantiers. Bon cette année
j'ai bossé beaucoup plus, mais souvent à la scie,
la MS200 ne me sert que pour les démontages.
Il y a un mois, rebelotte, trous
dans l'accélération, l'essence arrive mal.
Je précise que j'utilise depuis toujours le carburant Sthil.
Cette fois le mécano nettoie le carbu
aux ultrasons et me change la membrane;
bon je passe la connerie du mécano
qui m'a foutu une mauvaise membrane
(avec un pointeau court), ce qui a entrainé
une immobilisation de un mois de cette machine,
le temps que l'autre mécano la démonte
entièrement, me change les joints spi,
la durite de dépression (c'est moi qu'ai failli en faire une ;) ) ,
la durite d'essence (le premier mécano
m'avais mis une durite de 250), avant de trouver la connerie
de son collègue (si vous voulez je vous donne les coordonnées du magasin).
Ah ben finalement je l'ai quand même raconté,
il faut dire que cette connerie m'a couté en tout
dans les 210€. Pratiquement de quoi m'acheter
une 192, mais là si tu l'amènes en réparation
pour le carbu, gare à l'addition Olivier.

J'ai un pote qui à acheté sa tronco en même
tant que moi, qui a du changer le carbu en même
temps que moi...Sa tronco est retombée en
panne en même temps que la mienne.
Pourtant la sienne a servi beaucoup plus que la mienne.
Son mécano lui a dit que les carbus de la MS200
sont fabriqués en Italie. Un autre marchand de tronco
m'a aussi dit que les carbus étaient les mêmes pour
Sthil et pour Husqvarna ou Jonsered,
seul le montage de la machine change.

Bon tout ça pour demander aux heureux membres de ce forum
et aux autres, si vous rencontriez des problèmes (à part les chuttes)
avec vos  de MS200T ???
Est ce que Sthil, vu la baisse de marché au niveau des
bucherons, de plus en plus remplacés par la machinekifétout,
n'a pas intérêt de construire moins solide???