J'ai une question pour chaisaw racing.

après démontage du moteur le piston es marqué coté admition (légèrement) sur les cotés (un peu plus) à l'échapement (beaucoup), j'ai un segment "collé" dans sa gorge.

apparament les roulements sont intacts.

j'ai trouvé des kits cylindre/piston adaptable en axe de 10mm (correspondant à ma tête de bielle)

quitte à changer, et au vu de la différence de prix entre un 50mm et un 52mm(big bore), je monterai bien un 52mm

mais est-ce que l'axe de 10mm va tenir?

est-ce que tu changerais les roulements de vilo?(celui de tête de bielle je le change d'office)

merci pour tes réponses

tout d'abord merci pour tes réponses.

pour l'axe, c'est bien ce que je pensais.

pour les spy, je savais pas, je vais donc les changer.

sinon j'ai une autre question consernant le jeu au niveau du pied de bielle.

a partir de combien de mm en latéral (au niveau du vilo et en haut de la bielle) considère t'on qu'il faut changer le vilo?

salut,
après plusieurs test et un petit tour chez mon concess, le changement de la bobine s'impose.
je l'ai reçu et monter ce matin.
j'ai maintenant une belle étincelle, un moteur neuf, mais elle ne démarre toujours pas.
bougie très humide
je pense que cela viens du carbu, pourtant elle fonctionnait très bien avant le mauvais mélange.
prochaine étape, démontage complet du carbu, nettoyage et changement des joints et menbranes.
la suite bientôt...