Bonjour à tous,
Suite à un poste du forum qui concernait les points à vérifier pour une machine d'occase dont voici le titre " MR je suis sur une occasion d'une MS200T par christophe fernandes" , je me posais certaines questions et aimerait si possible plus de précision.
C'est pourquoi, j'ai ouvert un autre poste.
Est-ce que la vérification " prendre la poignée du lanceur et laisser la tronco dans le vide (si elle descend toute seule moteur rincé) " est aussi utilisée pour les tronçonneuses plus lourdes genres MS 440, 460 ou plus ?Vu le poids, elle doit descendre non?
Ou bien, cette vérification n'est valable que pour des machines plus légères?
Quand vous parlez de moteur "rincé", est-ce le bloc cylindre-piston à remplacer ou carrément le moteur qui est foutu?
Est-ce que le fait de remplacer le cylindre-piston d'une machine "moteur rincé" la fait repartir?
Je me pose ces questions par curiosité et l'envie de savoir.
Bonne journée.
dom_dom