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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.
Olivier
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#1 18-03-2019 21:00:42
- forest.art
- Paresseux
- Date d'inscription: 21-08-2018
- Messages: 4
bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
Bonsoir les amis,
J'ai une question concernant les voyages en avion.
Savez vous si les tronçonneuses et haches sont accepté en soute d'avion ? J'ai un projet de sculpture en Pologne et j'aimerai savoir si l'on peux transporter nos cher outils en avion. Il m'est déjà arrivé d'embarquer une hache dans ma valise en soute, mais là il s'agirait d'une caisse à outils entière.
Dans l'attente de vos retour d'experience !
Bonne soirée à tous
Christophe
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#2 19-03-2019 05:03:09
Re: bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
Le mieux est de demander.......les réservoirs vides et guide démonté ,çà doit passer comme n'importe quel outil de chantier motorisé.
"Le temps est un grand professeur, mais il tue tous ses élèves" H.B.
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#3 19-03-2019 06:37:40
- guylow
- Super Lémurien
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Re: bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
....pour vider le réservoir de la hache ça va pas être simple....
.ancien arborolagueur-grimpeur grincheux et au sol aussi.....à présent arbolagueur-grimpeur et jardinier de camping épanoui 😊
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#4 19-03-2019 07:48:45
- gioyanou2
- Super Polatouche
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Re: bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
je pense que les chasseurs ont des moyens pour transporter leur fusil
sinon un bon holster
Je n'aime pas les gens qui parlent pendant que je les interromps.
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Mais monsieur l'agent, c'est quoi 2 grammes dans une voiture de 2 tonnes ?
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#5 19-03-2019 18:03:16
- Baptiste
- Petit Polatouche
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Re: bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
Salut,
je m'étais renseigné et en tout cas sur air france les outils à moteur même neuf sont interdit !
par contre tu peux t'envoyer un colissimo qui prendra l'avion sans problème... 
La nature travaille pour nous
La nature n'est pas rancunière
La nature est fragile
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#6 19-03-2019 18:39:35
- guylow
- Super Lémurien
- Date d'inscription: 07-07-2013
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Re: bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
Baptiste a écrit:
Salut,
je m'étais renseigné et en tout cas sur air france les outils à moteur même neuf sont interdit !
par contre tu peux t'envoyer un colissimo qui prendra l'avion sans problème...
Pas de question a te poser Baptiste, normal......les outils a moteur voyagent dans des avions de fret uniquement, pas dans les soutes a bagages des vols avec passagers....
.ancien arborolagueur-grimpeur grincheux et au sol aussi.....à présent arbolagueur-grimpeur et jardinier de camping épanoui 😊
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#7 19-03-2019 19:48:56
- chainsaw racing
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Re: bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
L'an dernier, nous avons envoyé nos tronçonneuses en Norvège pour les championnats du monde, impossible de les passer en soute.
Elles sont parties par DHL
En 2012 pour la Biélorussie encore plus compliqué nous avons du utiliser esi transports spécialisé dans le transport d'engin motorisé de toute taille, partout dans le monde.
Pour la Pologne avec un transporteur genre DHL ça doit passer facile.
Juste pour info et exemple, j'importe tous les mois du matériel d'occasion du Japon, la moindre pièce ayant utilisé du carburant, genre carburateur, réservoir, etc... est systématiquement refusé par les douanes.
La seule expédition possible est le bateau, avec quelques mois d'attente !
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#8 30-03-2019 10:50:27
Re: bagage en soute d'avion, tronçonneuse et hache ?
Baptiste a écrit:
Salut,
je m'étais renseigné et en tout cas sur air france les outils à moteur même neuf sont interdit !
par contre tu peux t'envoyer un colissimo qui prendra l'avion sans problème...
C'est aussi ce que j'ai entendu. La hache ne posera aucun problème, mais réservoir d'essence+moteur thermique, neuf ou pas, impossible à embarquer.
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