Capacité de remorquage
Selon sa motorisation et son PTAC, le Transit Custom Fourgon peut tracter jusqu’à deux tonnes de charge.

Sur le site Ford.
Donc une remorque de 2,5 tonnes (avec ou sans surcharge ?  ), cela sort un peu des specs constructeur. Pas étonnant que tu le trouves un peu limite.

Déjà, vérifie la force d'appui du nez de flèche sur l'attelage (souvent, c'est 80 à 100 kg). Si ta remorque chargée pèse trop sur l'avant, elle a tendance à délester l'essieu avant de la camionnette par effet de bascule sur l'essieu arrière. Donc perte de traction, de direction et de freinage. Si tu places la charge trop en arrière, c'est l'essieu arrière qui est soulevé et tu vas chasser du cul.

Comme dit Forrest, tu charges bien l'intérieur, vers l'avant (genre un stère de bois) pour assoir l'essieu avant, ainsi il est moins sensible à l'effet de la remorque. Vérifie quand même les PTAC et compagnie, c'est trop facile de dépasser. C'est important, ne serait-ce que pour que ton engin fasse bien ce que tu lui demande.
Il y a quelques années, je ramenais un chargement de cèdre (mort, c'est tout léger  ) attelé derrière ma Bx. Route mouillée et en pente... Heureusement qu'il n'y avait personne au rond-point car la voiture n'a pas fait mine de s’arrêter. ZZZZiiiiii  On se calme !!!

Nous on a compris...mais toi non!