Salut Jérôme. Comme dit sur la page FB où ça a été lancé hier, en suivant les règles limitatives quant à la hauteur / longueur jusqu'aux rouleaux ou couteaux des trémies, ainsi que les dispositifs d'arrêt d'urgence, il me semble qu'il y a tout de même pas mal de modèles qui sont encore dans les clous, au final...
Comme tu l'as fait remarquer sur ce même post, pour certains, la mise à niveau est peu coûteuse, s'il ne s'agit que d'ajouter des points de déclenchement supplémentaires du dispositif d'urgence...
Cela dit, comme un autre intervenant l'a fait remarquer, se pose toujours la question de l'arrêt du rotor, et non plus seulement du rouleau ameneur... Lorsqu'ils parlent d'arrêt, faut il comprendre un arrêt freiné, un peu comme quand on déclenche notre frein de chaîne, ou un arrêt "libre", qui se résume à l'arrêt du travail moteur entraînant le rotor...?

Je pense qu'il serait bon de temporiser, pour ceux qui souhaitent acheter un engin sous peu...

Et il serait peut être utile de mettre ici, ou d'ouvrir ou post dédié, pour les modèles concernés par les obligations de modification, ainsi que les coûts moyens d'intervention par modèle, pour ceux qui l'ont déjà fait, ou se sont renseignés (en résumant rapidement ce en quoi consiste la modification : ajout d'un copu de poing supplémentaire, rallongement de la trémie, etc, etc...)

petitkoala a écrit:

On aura beau rajouter toutes les sécurités possible, celà n'empêchera pas les accidents.

A mon sens, un grand nombre d'accidents surviennent à la suite du non respect des consignes d'utilisation par l'opérateur.

Et oui la plupart des accidents ont étaient causés car les opérateurs poussaient avec le pieds. Ensuite ceux qui ont mis les mains dans le rouleau. Les accidents où la personne s'est faite happé par un vétement sont les moins nombreux. Donc comme d'habitude, c'est bien malheureux pour ces personnes, mais y a pas de norme possible contre la connerie!

M'sieur, M'sieur, M'sieur, son broyeur là, bein il n'est pas aux normes :

https://www.youtube.com/watch?v=FSu0MPf_w_s

Bon,    encore un coup.

Je viens d'acheter un broyeur Greenmech arbo 130. Ce qu'ils ont modifié par rapport à l'ancien modèle:

- Rallongement de la trémie: mise en place d'une trémie qui se ferme pour le transport
- Déplacement de la barre de sécu: elle n'est plus en haut et sur les côtés mais en bas et sur les côtés
- Mise en place de 2 boutons marche avant/arr des rouleaux ameneurs, de chaque côté de la trémie

Alors ma question est: cette machine est-elle aux normes telles qu'elles sont décrites dans l'arrêté? (le vendeur m'a évidemment précisé qu'elle l'était)

Dans un monde idéal il faudrait que les broyeurs intègre un système capable de détecter à priori (donc avant l'accident dis autrement) la présence d'une main à proximité immédiate du dispositif de coupe et cesse ainsi le fonctionnement de celui ci s'il y à danger pour l'opérateur. Ca peut vous sembler original dis comme ça, mais je suis convaincu qu'un module de détection de température (et le corps humain en est une source !) pourrait convenir à ce genre de système => coupure du circuit d'allumage quand l'appareil détecte la chaleur corporelle par le biais du module infrarouge.


J'ai raté ma vocation d'ingé. 

Je redeviens sérieux, y a t-il sur ce forum présence de personnes rattachés aux marques de motoculture ?

Dernière modification par Dfrich (22-01-2017 13:48:53)

Dfrich a écrit:

Dans un monde idéal il faudrait que les broyeurs intègre un système capable de détecter à priori (donc avant l'accident dis autrement) la présence d'une main à proximité immédiate du dispositif de coupe et cesse ainsi le fonctionnement de celui ci s'il y à danger pour l'opérateur. Ca peut vous sembler original dis comme ça, mais je suis convaincu qu'un module de détection de température (et le corps humain en est une source !) pourrait convenir à ce genre de système => coupure du circuit d'allumage quand l'appareil détecte la chaleur corporelle par le biais du module infrarouge.


J'ai raté ma vocation d'ingé. 

Je redeviens sérieux, y a t-il sur ce forum présence de personnes rattachés aux marques de motoculture ?

Bugnot a déjà  présenté un prototype au salon vert  avec un gant spécial  qui est détecté  quand il est trop prêt des lames juste avant les rouleaux