Super merci Marc-Antoine pour l’éclaircie   

Alors c'est deux blocs de 7 réas. La cordelette est en nylon de 4mm.
Comment arrive tu a trouver les 1100kg de résistance de la cordelette nécessaire pour soulever les 630 kg car du nylon en 4mm ne doit pas pouvoir tenir autant.

Pour le choix je te rejoint un tirevit aurait etait mieux mais le papi n'en vendait pas aux puces   

Pour obtenir les 1100 kg de la cordelette; j'ai juste appliqué le coef de sécurité de 7 aux 151 kg nécessaires.
D'ailleurs, comme c'est un mouflage de 2 x 7 en réalité, on prend plutôt les 130 kg de traction, ce qui donne 910 kg de force de rupture avec le coef 7. C'est un peu plus favorable mais la cordelette de 4 mm n'est pas de taille de toutes façons si on veut rester en sécurité: une cordelette de 4 mm chez Freeworker a une force de rupture de 700 kg, il faudrait passer en 6 mm. Neuve, elle tiendrait quand même, mais on écorne sensiblement la marge de sécurité. Le fait que la cordelette soit déjà fatiguée augmente nettement le risque.

Il y a un cas de figure qui ne pose pas de problème de résistance dans ces conditions, c'est si ton mouflage est utilisé purement en statique, après un petit pianotage pour équilibrer les brins. Là on retombe sur les 45 kg par brin que tu as calculés. Mais c'est d'un intérêt très limité pour un mouflage ! 
Dès que tu cherches à actionner le bidule, les pertes dans le système déséquilibrent tout et tu te retrouves très vite à tirer comme un âne sur la corde alors qu'il y a tout un tas de brins qui ne fichent rien, ou pas grand chose. A l'opposé, si tu veux relâcher la charge, cela s'inverse et te donne l'avantage de pouvoir contrôler le déplacement très facilement.

Tout ça, c'est pour avoir une idée de ce qui se passe. C'est simpliste et sûrement incorrect dans le détail.
Il faudrait avoir au moins une estimation pertinente du rendement réel des poulies. Si elles font mieux que 80% c'est tout de suite plus favorable et le déséquilibre se réduit, ainsi que par conséquent la traction nécessaire à appliquer.


Allez bonsoir, ce n'est pas que je m'ennuie, mais je n'ai guère avancé dans la réparation de mes tronçonneuses.

Ou au contraire tu alourdis un poids jusqu'à ce que ça bouge, le plus pratique dépend de ce que tu as sous la main pour mesurer. Tu peux alourdir puis alléger (ou le contraire) pour avoir une double mesure, histoire de confirmer.
Mais oui, c'est ça, la poulie freine toujours un peu, de la valeur de la perte de rendement.

Par contre je ne saurais pas dire si c'est proportionnel à la charge ( perte différente si la charge est lourde ou légère). Avec du plastique, j'ai un doute puisqu'il y a en plus une déformation sous charge notablement supérieure à celle des métaux. Pour avoir une idée (un peu) plus correcte, il vaudrait mieux faire le test avec un poids proche de l'effort de traction nominal (tes 45 kg). Mais cela peut compliquer les opérations.

Le diamètre de réa entre effectivement en compte dans le phénomène, d'ailleurs, c'est plutôt le rapport du diamètre de la réa par rapport à celui de l'axe ( = bras de levier pour contrer les frottements axe/réa). Il doit forcément y avoir la formule qui va bien, comme d'hab., forcément complexe compte-tenu du nombre de paramètres en jeu si on veut calculer des valeurs exactes.

Par contre, dans le test pratique, on se contente d'en mesurer les effets de façon globale, sans avoir à renseigner ces infos. Tout comme les coef de friction entre les matériaux, les déformations, les défauts d'usinage et de conformation, les angles, la température et je ne sais trop quoi d'autre, concernant tant la poulie que la corde.
La manip demande un peu de précision, mais est bien plus abordable que l'approche théorique.