Salut,
Je n'utilise plus que de la dynema en élingues.
Ca tiens des charges de fous. Les chocs à mon sens pas de problème non plus.
C'est surtout que ça ne tiens pas trop l'abrasion et les frottements. Par ex sur une élingue réglable il faut bien mettre des protections, des gaines la ou ça frotte.
Ca a aussi tendance a accrocher sur certaines écorches et du coups ça vieilli vite, mais ça change pas la capacité tant que les torrons sont ok...
Perso je trouve ça génial et ultra pratique.

Avec le dyneema ou équivalent, on doit miser sur l'élasticité des autres composants du système pour absorber l'énergie dégagée par une chute, un choc. Donc selon le cas, il s'agit de la corde, des autres élingues, de l'arbre, du grimpeur ... ce qui peut poser quelques problèmes. Graves.

En traction pure (treuil, rétention en mode grue...) c'est impeccable.
Dès que l'on met en jeu des mouvements violents, il faut être très prudent dans l'élaboration du système, voir renoncer à ce matériau.
Le dyneema a beau avoir une résistance de fou, s'il n' y a pas un composant qui donne du mou lors du pic d'énergie, ça casse. L'énergie dégagée par un choc donné est toujours la même, mais avec un amortissement quasi nul, elle se libère sur un temps extrêmement court et dépasse les capacités de résistance de la rétention. Même si la valeur de la force maximum lors du choc est inférieure à ce que la corde peut encaisser en statique, ça casse.

Un autre aspect qui peut être critique en rétention, c'est la résistance à la température. Dès qu'il y a un déplacement relatif entre deux composants, de l'énergie se libère et la température monte. Cela concerne évidemment la corde et le système de freinage (cabestan, cylindre, 8, rigging ring ...) mais aussi la corde sur l'écorce, la corde sur elle-même (noeud, cravate, croisement oups) et dans la corde elle même, de fibre à fibre. Or le dyneema a une température de fusion plus basse que les autres fibres et voit donc sa résistance chuter plus rapidement. Dans ton lien, Jej, il y a cette info :

- Température limite: 70° (courte durée)
- Température de ramollissement: 120°C
- Température de fusion: 150°C

Or 70°C est très vite atteint en frottement. Il suffit de faire glisser une corde dans sa main en serrant fort pour s'en convaincre. Après 120°C, les caractéristiques s'effondrent, et au delà de 150°C, la super fibre ultrarésistante ne vaut guère mieux qu'un spaghetti.

Ce qui est difficile à concevoir, c'est que toute l'énergie se dégage d'abord sur les surfaces en contact. Seulement après, elle diffuse et s'évacue dans le reste des matériaux.
Localement, la température peut monter très rapidement à des valeurs très élevées.
Même si au toucher, la corde ou le composant parait juste tiède, les points de contact ont pu chauffer bien au-delà de la limite de résistance. A chaque fois la corde se dégrade un peu plus en perdant la résistance de nombreuses fibres, beaucoup en surface mais aussi en interne.
Les noeuds et virages brusques sont redoutables pour ça, en plus de la répartition inégale de la tension d'un côté à l'autre.


A utiliser de façon avisée.

Franchement, on envois des sacrés morceaux en rétention en jamais eu aucun soucis. Aprés ben soit c'est des rétentions statiques avec un point d'ancrage au dessus, soit de la dynamique et on joue bien sur la corde et la poulie pour pas que ça choque. Donc je pense pas qu'il puisse y avoir de soucis.
Un ami que je ne citerai pas confectionne ces élingues en dynema depuis des années, et n'a jamais eu des problèmes.
Aprés oui comme j'ai dit plus haut ça aime pas la chaleur et les frottement, donc faut faire ça bien c'est tout.
Did, ce que j'aime bien c'est déja le poids, et la facilité a installer. Quand tu te trimbale une élingue en plus de 20mm et que tu peux faire plus en trimbalant une élingue de 10mm qui pése 50g y a pas photo.
Une petite vidéo ou l'on envois quand même un peu des morceaux, et ou les élingues sont en dynema, sur la rétention et sur le winch:

https://www.youtube.com/watch?v=3JEntYWDUsk

Oui désolé vraiment trop a balle depuis les RRA SE j'ai pas touché terre. Je te fais ça ce soir promis.

En fait, le dyneema pour certains éléments de la chaîne de rétention, c'est un peu comme les gouges carrées pour les coupes... Super performant, tant que tu fais gaffe... Sinon, ça te laisse tomber... (Arfff!!!)
Ou encore les pneus de F1... Une adhérence de ouf tant que t'es sur la piste... Mais si jamais tu roules dans les graviers... Tu peux rentrer au stand pour changement...