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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.
Olivier
#1 09-02-2015 17:23:09
- guillaume917
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ms 390
bonjour a tous
j'ai refais ma ms 390, mais j'ai un problème, quand ma tronçonneuse est dans le bois elle ralentie
j'ai changé le carburateur, la pipe d'admission , je pense que cela peut venir de ma chaine qui est un peut abimé.
merci a tous pour vos futur reponses
guillaume
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#2 09-02-2015 19:00:11
- Clifhanger
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Re: ms 390
As-tu vérifié (ou fait faire par un pro) l'étanchéité moteur ?
Proverbe bûcheron:
« C'est l'idée qui fait le bon bûcheron, ce n'est pas la force ! »
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#3 11-02-2015 00:09:18
- guillaume917
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Re: ms 390
non, ça consiste en quoi ?
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#4 11-02-2015 00:44:27
- chainsaw racing
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Re: ms 390
guillaume917 a écrit:
non, ça consiste en quoi ?
C'est vérifier si le moteur est étanche en pression et dépression à 0,7 Bars.
Si elle n'est pas étanche, tu peux changer autant de carbu que tu veux elle ne marchera jamais.
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#5 11-02-2015 10:39:02
- guillaume917
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Re: ms 390
ok, merci, et si mon bouchon de reservoir ferme mal ca peut etre ca ?
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#6 11-02-2015 23:15:04
- chainsaw racing
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Re: ms 390
guillaume917 a écrit:
ok, merci, et si mon bouchon de reservoir ferme mal ca peut etre ca ?
Non
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#7 12-02-2015 15:48:45
- guillaume917
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Re: ms 390
ok merci, par exemple jai remarquer que du melange sorter par le tuyau d'aspiration d'air
merci a tous,
bonne journee
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#8 13-02-2015 15:12:05
- guillaume917
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Re: ms 390
excusez moi de vous dérangez encore mais je pense avoir trouver d'ou ca vient, quand j'accelere je l'entent qui s'éttouffe, elle fais bheuuuuu... serais ce un reglage de carbu ?
merci a tous , guillaume
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#9 13-02-2015 19:33:10
- Marc-Antoine
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Re: ms 390
Cela peut être effectivement juste un réglage carbu, mais seulement si tout va bien par ailleurs.
Le Beeeuuuh, c'est souvent un manque d'essence/ trop d'air, la machine n'a pas assez à manger pour répondre à la demande d'énergie lors de l'accélération. C'est un symptôme qui va bien avec celui de la chute de régime en coupant.
Problème, il y a plusieurs causes possibles et il y aura peu ou pas d'amélioration tant que la cause principale n'aura pas été identifiée et corrigée.
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#10 13-02-2015 20:52:48
- guillaume917
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Re: ms 390
ok, je vais voir ca et dans le pire des cas je l'enmenerai chez le mecano
merci a tous vous êtes les meilleurs
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