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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.
Olivier
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#1 22-09-2014 17:06:08
- Heli-Logger
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Scénario Sauvetage Weekend prochain
Scénario du sauvetage aérien
En débitant un billot en rétention dans son arbre, votre collègue se coupe à l’avant bras avec la tronçonneuse. Dans la panique, il tombe en suspension dans sa longe et ne peut plus bouger.
Le billot reste quant à lui en suspension, retenu par un cylindre de friction.
Vous devez maintenant procéder au sauvetage…
Procédure pour ma part, même si ce scénario reste un peu vague :
1. Arrivé sur les lieux de l'accident, appeler (ou faire appeler) le 911 (Amérique du Nord) et donner le message d'alerte :
- adresse précise : Centre de nature de Laval, avenue du Parc à Laval.
- circonstances de l'accident : cf scénario
- nombre des victimes : 1
- état des victimes :
le juge avise le participant que le blessé ne respire plus et qu'il doit être amené au sol dans les minutes prévues pour cette épreuve (5 min)
cf 3.1 des réglements et saignement à l'avant bras (droit ou gauche)
- Âge de la victime : ...
- Avertir de la présence d'un secouriste
- Soins en cours : descente en urgence du blessé, massage cardiaque, mise en PLS si la respiration reprend et pose du pansement compressif à l'avant bras...
- Ne pas raccrocher ou en avertir celui qui passe l'appel de ne pas le faire et lui faire répéter le message d'alerte.
2. Dans le même temps :
- Envoyer une personne aux devants des secours.
- Éliminer les dangers potentiels : si possible, descendre le billot et enlever la corde de rétention si elle gêne pour l'intervention, vérifier la corde du blessé, celle d'accès, le périmètre de sécurité, la "zone d'arrivée au sol", l'état sanitaire de l'arbre. Par la suite enlever les griffes (éperons) du blessé, si il en a.
- Commencer l’ascension sur la corde d’accès si il yen a une, sinon monter aux griffes sur le fût.
3. Procéder à la descente du blessé :
- Mise en position verticale du blessé.
- COMMENT PROCÈDE-T-ON SI LE BLESSE A ENCORE LES GRIFFES DE PRISES DANS LE FUT ?
- La suite dépendra de la situation une fois sur place...
Cette procédure vous paraît-elle correct ?
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#2 22-09-2014 18:37:12
- Heli-Logger
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Re: Scénario Sauvetage Weekend prochain
4. Et parler au blessé tout le temps de l'intervention et lui demander de faire un signe si il nous entend.
Dans la tête de vos arbres !
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#3 22-09-2014 20:10:07
- gabi
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Re: Scénario Sauvetage Weekend prochain
salut ! mais ton gars il est aussi dans son rapel avec quel noeud ou systeme mecanique?
et le billot sur le frein c'est l'homme de pied qui le gère
je comprends pas trop!
Dernière modification par gabi (22-09-2014 20:10:42)
Un optimiste, c’est un homme qui plante deux glands et qui s’achète un hamac…
Que dit Jean de Lattre de Tassigny…
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#4 22-09-2014 20:54:00
- gabi
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Re: Scénario Sauvetage Weekend prochain
tu as oublié de vérifier les noeuds ou autre et le cable (rapel) du blessé
Un optimiste, c’est un homme qui plante deux glands et qui s’achète un hamac…
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#5 22-09-2014 20:55:11
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Re: Scénario Sauvetage Weekend prochain
Et les manchettes ?
Ni bon , ni mauvais . Je fais ce que je peux et c' est déjà pas mal .....
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#6 22-09-2014 21:19:44
- gabi
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Re: Scénario Sauvetage Weekend prochain
peut etre pas obligatoire outre atlantique? mais meme si il les a pas , on va pas le laisser secher dans l'arbre pour autant
Un optimiste, c’est un homme qui plante deux glands et qui s’achète un hamac…
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#7 22-09-2014 21:45:11
- Heli-Logger
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Re: Scénario Sauvetage Weekend prochain
gabi a écrit:
salut ! mais ton gars il est aussi dans son rapel avec quel noeud ou systeme mecanique?
et le billot sur le frein c'est l'homme de pied qui le gère
je comprends pas trop!
Pour le nœud ou système mécanique, on découvrira ça une fois sur place. Pour le billot, je ne comprends pas trop non plus, peut-être que l'homme de pied a fait un tour de trop dans le cylindre et pris de panique par l'accident il ne le descend pas... Le scénario est simplement décris tel que je l'ai mis.
gabi a écrit:
tu as oublié de vérifier les noeuds ou autre et le cable (rapel) du blessé
Non la vérification du câble du blessé (assez long, nœud d'arrêt) est dans la partie "Éliminer les dangers potentiels"
Heli-Logger a écrit:
- Éliminer les dangers potentiels : si possible, descendre le billot et enlever la corde de rétention si elle gêne pour l'intervention, vérifier la corde du blessé, celle d'accès, le périmètre de sécurité, la "zone d'arrivée au sol", l'état sanitaire de l'arbre. Par la suite enlever les griffes (éperons) du blessé, si il en a.
GRIBOU a écrit:
Et les manchettes ?
Effectivement gabi a raison, les manchettes ne sont pas obligatoires au Québec.
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