Salut à tous.

afin d'éviter les bla bla et comme
nous le savons tous,
il y à fort longtemps que "WALBRO"
s'est fait remplacé par"ZAMA" sur nos chères
petites machines blanche et orange...


bref,

on m'a récemment refilé un carbu à refaire à neuf
pour qu'il puisse redonner vie au reste de son moulin respectif.

le hic,c'est que je l'ai reçu dans les pattes en total démonté
dans une jolie petite pochette transparente du réparateur
agrée ayant comme explication la plus plausible
que le carbu était naze...

après "enquete",j'ai cru comprendre que si l'on accepte pas de
payer le diagnostic de panne qui comprend le démontage de la bécanne,
elle vous est rendue en kit...

étant donné que toutes les vis de réglages sur le carbu
ont elles aussi été démontées,

quelqu'un aurait-il un indice de réglage de base pour
H et L lorsqu'elles ont été entièrement déposées?

merci à tous.

cordialement.

(blagues à 2 balles s'abstenir,(bien que j'aime plaisanter aussi)
mais je souhaite vraiment rendre service à un brave gars sans histoires
qui ne souhaite que débiter les rares palettes occasionnelles qu'il dégote afin qu'il fasse
bon vivre au foyer pour ses loulous quand ça caille...)

MERCI