Yop,

Le gros défaut de cette technique et que l'on tire énormément sur les moteurs donc il faut des grosses machines gare à ta 461 quand même.

David.

Marc-Antoine a écrit:

En coupant en long, guide parallèle aux fibres, les gouges se glissent le long des fibres et sortent de très longs copeaux. La coupe est beaucoup plus efficace et la machine force bien moins.
Le cas idéal donnant le meilleur rendement est d'avoir le guide un peu plus long que le billon pour que l'arrondi du nez soit hors du bois, avec une plongée de 10 15° par rapport à l'axe du billon. Les gouges prennent les fibres par en dessous et les décollent au lieu de devoir les couper en sifflet par dessus (cas du nez en plein bois et du guide relevé). Par ailleurs cela réduit le bourrage avec ces copeaux géants (la coupe parallèle aux fibres déménage le plus de matière mais le bourrage arrive en quelques secondes et il faut s’arrêter).

Le débit est impressionnant et ça m'amuse beaucoup de sortir de pleines brassées de copeaux.

Oui, effectivement avec le guide à 15° environ on fait de beaux copeaux ... et la machine force moins qu'en attaquant par l'extrémité.
Mais avec la double griffe et la grume debout sur une extrémité les 30-40 cm nécessaires sont vite atteints. La seule condition est de bien connaître les limites de la machine pour ne pas la bloquer et faire patiner l'embrayage ...

Bonjour à tous,

J'utilise souvent la technique de la tronçonneuse car je prend parfois des chantiers interdits aux engins lourds, donc le travail ce fait uniquement à la main et les débardages en petites quantités (zone humide, marécage, cite protégé...).
J'utilise des chaines qui arrivent en fin de vie (de moitié à 3/4 d'usure) et je les affûte à 10° pour les Stihl et 15° pour les Husqvarna.
Les chaines doivent toujours restées très affûtées (attention aux coups dans le terre).
Un trait de scie sur le billon à la tronçonneuse et fin du fendage au merlin.
En revanche, cela oblige à avoir sur le chantier une tronçonneuse réservée uniquement pour  le fendage, ce qui veut dire chantier difficile= transport du matériel pas facile.
L'affûtage tel qu'il est fait empêche à la tronçonneuse de trop forcer avec une coupe suffisamment efficace pour ne pas perdre trop de temps et surtout de la fatigue en moins.

Amicalement GIBUS

Dernière modification par GIBUS (28-04-2014 18:41:07)