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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.
Olivier
#1 15-05-2013 19:57:04
- zian74
- Ecureuil
- Date d'inscription: 19-03-2007
- Messages: 285
bonsoir a tous, problème ms
j'ai un problème sur ma 460 elle démarre tourne quelques seconde et s’éteint ??
j'ai changé la crépine, la bougie, j'ai démonte le carburateur, nettoyer les membranes démonter et soufflé les gicleurs, et toujours pareille, elle démarre tourne quelques seconde et s’éteint ?
je voulais préciser que sa la fait d'un coup
quelqu’un aurais il la solution ?
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#2 15-05-2013 20:32:55
- Clifhanger
- Grand Sage Lémurien
- Lieu: Corbières 11
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- Date d'inscription: 04-04-2013
- Messages: 2962
Re: bonsoir a tous, problème ms
Salut Zian,
Tu as nettoyé les membranes, avec quoi ?
As tu vérifier ton écartement au niveau: bobine et aimant ?
Si elle a de l'âge, as tu vérifié l'état des durits d'essence ?
A+, bon courage
Proverbe bûcheron:
« C'est l'idée qui fait le bon bûcheron, ce n'est pas la force ! »
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#3 15-05-2013 20:45:03
- zian74
- Ecureuil
- Date d'inscription: 19-03-2007
- Messages: 285
Re: bonsoir a tous, problème ms
j'ai nettoyer les membranes en les soufflant doucement et essuyer avec un mouchoir en papier apparemment elle sont en bon etat
la machine a deux ans
je voulais changer les durites
Dernière modification par zian74 (15-05-2013 20:46:41)
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#4 15-05-2013 20:48:29
- Clifhanger
- Grand Sage Lémurien
- Lieu: Corbières 11
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Re: bonsoir a tous, problème ms
Re, tombe le lanceur et vérifie l'écartement de "l'allumage".
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« C'est l'idée qui fait le bon bûcheron, ce n'est pas la force ! »
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#5 15-05-2013 20:52:02
- pipiol
- Super Polatouche
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- Date d'inscription: 18-01-2007
- Messages: 1086
Re: bonsoir a tous, problème ms
tu as séché le peu de pointeau qu'il te restait,il est mort maintenant et ta bécane se noit en fait.
change ton pointeau,n'utilise plus jamais ton compresseur pour les internes gicleur et tu verra,la vie est fantastique mon coeur! 
(je te dit ça parce que j'ai bousillée une 660 comme ça...enfin surtout en cherchant la panne au mauvais endroit..et de façon brutale 
)
good luck!
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#6 15-05-2013 20:54:47
- Dom pas la peine
- Membre vénérable
- Lieu: Grand-champ
- Âge: 49
- Date d'inscription: 22-05-2008
- Messages: 3585
Re: bonsoir a tous, problème ms
Vérifies la mise à l'air du réservoir.
Il m'ait arrivé ce genre de problème sur une 200t il y a quelques années, avec les symptômes que tu décris.
La mise à l'air avait été arraché par une branche.
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#7 15-05-2013 20:58:06
- Dom pas la peine
- Membre vénérable
- Lieu: Grand-champ
- Âge: 49
- Date d'inscription: 22-05-2008
- Messages: 3585
Re: bonsoir a tous, problème ms
(je te dit ça parce que j'ai bousillée une 660 comme ça...enfin surtout en cherchant la panne au mauvais endroit..et de façon brutale )
C'est pas toi qui es adepte de l'utilisation du merlin, pour la réparation de tronçonneuses récalcitrantes ?
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#8 15-05-2013 21:01:45
- zian74
- Ecureuil
- Date d'inscription: 19-03-2007
- Messages: 285
Re: bonsoir a tous, problème ms
j'ai soufflé également la mise a l'air, et le pointaux a l'air bon je l'ai nettoyer mais rien n'y fait, sa me soûle !!
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#10 15-05-2013 21:24:00
- zian74
- Ecureuil
- Date d'inscription: 19-03-2007
- Messages: 285
Re: bonsoir a tous, problème ms
quesque tu apelle pipe d'admission après le cylindre il n'y a pas de pipe
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#11 16-05-2013 00:32:33
- pipiol
- Super Polatouche
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- Messages: 1086
Re: bonsoir a tous, problème ms
t'as fait le plein?? 
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#12 16-05-2013 14:47:16
- Clifhanger
- Grand Sage Lémurien
- Lieu: Corbières 11
- Âge: 54
- Date d'inscription: 04-04-2013
- Messages: 2962
Re: bonsoir a tous, problème ms
A bravo ! J'avais pas osé...ça c'est de "l’art-rigolade" !!!
Comme quoi, on peut se marrer en étant sérieux... 
Zian, t'as regardé ton calage ?
Vu que M° le viok ne répond pas: la pipe d'admission se trouve entre le carburateur et le bloc moteur.
En général, de couleur noire et en plastico-caoutchou, elle achemine le mélange air-carburant vers la chambre de combustion ou explosion.
A+, bon courage
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