Salut les copains!

Je voulais juste vous faire part d'un chantier que j'ai réalisé la semaine dernière. Il s'agissait de démonter un Peuplier d'Italie de 25m., coincé entre l'habitation du propriétaire et la voie SNCF. Lors de la demande de DICT auprès de RFF (Réseaux Ferrés de France), ces derniers nous avaient répondu qu'ils pouvaient bloquer la circulation des trains, mais uniquement la nuit. Nous avons donc opté pour un démontage en rétention, de jour.

Voici l'arbre en question à notre arrivée sur les lieux, à 8h00 :







On a commencé par enlever les charpentières qui ne nécessitaient pas de rétention. Il fallait faire vite car la météo annonçait un vent modéré de Sud. Puis mise en place de la poulie et rétention sur les branches penchant du côté de la maison et du côté de la voie SNCF. Il ne reste bientôt plus que les deux têtes. Ancré à 20m. et les deux cimes de 5m. chacune au-dessus de mon point d'ancrage.



Bien entendu, c'est au moment de les envoyer que le vent se lève, et il souffle fort. Avec mon collègue Didier, on se regarde et d'un signe de tête on se met d'accord sur la manoeuvre à suivre : on laisse tomber l'idée de la rétention, optant pour l'abattage directionnel des cimes, aidé par une corde attachée à mi-hauteur de la cime, que mon collègue tire pour s'assurer que le vent ne contrarie pas l'angle de chute. Et ça passe nickel. Pendant que Didier range les cimes en bas, j'en profite pour faire une petite vidéo :


https://vimeo.com/64368203


Alors on décide de faire de même avec le tronc, en envoyant des billons d'environ 2m. de long, puis 1m. car avec l'augmentation du diamètre, ils commencent à devenir lourds. Un peu avant midi, je descends et on prépare ensemble l'abattage final de la quille. Midi pile, voilà ce qu'il reste de notre Peuplier :





Un joli petit chantier de démontage qui se déroule comme on aime! Merci encore à Didier pour son précieux coup de main!