Salut Carpazzo
Il y a eu de nombreuses discussions sur ce sujet.
Je fais parti des gens qui ont franchit le pas, et j'en suis très content (même en démontage)..

  manque de pèche, faux, plus puissant qu'une MS200, mais vitesse de rotation de chaine plus lente, nécessite d'apprendre à se servir de ce type d'outils

  *  bosser avec une batterie sur le dos, effectivement suivant les personnes, pour ma part je me suis fais à ça, d'autant plus que du coup tu as moins lourd dans les mains.

  *  pas ou quasiment pas de frein de chaine, normal gestion électronique, mais aucun soucis de sécu
  *  pas de silent bloc, oui mais moins de vibrations

  *  Le prix (a savoir une C20 HT revient a 2000 euros ), c'est un investissement donc de la gestion d'entreprise.

  *  Un chargeur  pour les charges rapides a 250 euros HT ( En option ), comme tu dis une option pour ma part pas eu besoin avec un an et demi d'utilisation.

  *  La charge ne marche pas en dessous de 0 degré, ?????? Et alors ????,

  *  L'impression d'avoir un jouet entre les mains, gain de poids plutôt intéressant

  *  Pour le démontage c est a mon avis un peu juste ( Car seul un guide de 30 et livré avec), il suffit de démonter jusqu'à moins de 30, et après passer à une machine plus grosse, comme lorsque la MS200 devient trop juste on passe sur une autre bécane.

A plus

Dernière modification par Mr Patate (24-01-2013 07:54:05)

on parle juste de charge!
on peut pas la charger dans un local pas isolé!c'est tout

Pour moi je trouve que le fait de ne pas respirer des gaz brûlés et le point le plus séduisant sinon c'est tout  ah oui le démarrage aussi comme gabi 

c'est un investissement ,
au prix de l'essence ,ca devient rentable!
apres c'est des nouvelles technologies,ca évoluera encore.
pour l'instant j'attend des meilleurs rendements.
intéressant pour ceux qui font beaucoup de tete de chat en ville

J'ai fais 4 ou 5 chantiers avec et j'ai trouvé ça pas mal. Pour ce qui est du démontage faut effectivement s'adapter au diamètre du tronc. Et ma ms 200t est équipée d'un guide en 30cm de toute manière. Pour ce qui est du poids dans le dos personnellement je trouve ça beaucoup mieux que sur les bras ou sur le harnais.

Non, ce qui m'a demandé le plus d'adaptation c'est le câble d'alim entre la tonço et la batterie. C'est un peu plus difficile à gérer qu'un longe de tonço, mais avec l'habitude...

Par contre, on a eu un problème avec la chaîne qui se détendait trop et qui bouffait le carter intérieur.