APE a écrit:

Bonjour,

Alors les avis divergent, mais à priori dans un futur très très proche ou depuis le début de l'année, tous les salariés conduisant un PL même si ce n'est pas le cas de transport de marchandise est ou seront obligés d'être en possession de la FCOS et de la FIMO... Reste le chef d'entreprise qui peut n'avoir que le PL... Nous on les fait passer alors qu'on se sert du PL pour l'évacuation des branches.
Bon courage

Je suis de ton avis. Donc, si je comprends bien, le gars qui travaille tout seul à son compte et qui utilise son camion seulement pour déplacer son tracteur de chantier en chantier en foret, et bien il peut se passer de la FCO ? Y en a t-il d'autres parmi vous qui sont dans ce cas?

Bonjour,
Je crois qu'il va y avoir un gros remaniement des permis au mois de janvier 2013, concernant les poids lourds et les remorque de +de 750kg. Je ne m'avancerai pas plus de peur de dire de grosses bêtises, mais les annonces devraient être faites par voie de presse dans peu de temps.

Après recherche , cela va enfin évoluer vers ce que l'on pourrais appeler un " permis artisan"
Permettant de conduire des camion entre 3,5&7,5 tonnes
Ce serai le c1 et le c1e pour les remorques de plus de 750 kg
Voilà

anthony a écrit:

Après recherche , cela va enfin évoluer vers ce que l'on pourrais appeler un " permis artisan"
Permettant de conduire des camion entre 3,5&7,5 tonnes
Ce serai le c1 et le c1e pour les remorques de plus de 750 kg
Voilà

Peut-tu nous citer tes sources pour ces éventuelles nouvelles mesures stp?