corrosif pour les cordes, non, mais pour les métaux au contact des cordes , oui.
Et qui dit corrosion métallique, dit altération des surfaces et donc abrasion des cordes qui glissent dessus.
Et risque de blocage des pièces mobiles ajustées (mousquetons , spiderjack et compagnie ...).

C'est le même résultat qu'avec la transpiration qui attaque l'acier galvanisé du maillon rapide delta sur mon point central SRT ou le petit mousqueton pompier qui tient le haut de mon Croll.

On peut ajouter aussi l'abrasion directe des cordes par les particules de sable qui accompagnent fréquemment le sel de déneigement.
Egalement une abrasion indirecte par le fait que les cordes "salées" restent toujours humides (le sel capte l'humidité de l'air et donne  une saumure concentrée) et collectent par la suite toutes les cochonneries abrasives qui passent par là.

Un bon bain rapidement est conseillé à mon avis.
En tous cas, ne pas laisser les métaux "dormir" au contact des cordes au fond du camion.