J'ai trouvé le kit piston-cylindre d'une très bonne qualité.Je trouve que c'est un très bon rapport qualité-prix.c'est sûr que la qualité n'est pas égale par rapport au pièces d'origine (Mahle) très correct, je n'ai senti aucune baisse de puissance.
Il y a juste le manchon d'admission que je dé conseil car le mien a tenu une petite semaine.

en espérant avoir répondu a votre question

Sur le kit big bore en 52 mm, il y a un emplacement pour le décompresseur ?

Car ma machine en est dépourvue donc c'est pour savoir si il faut que je commande également le decompresseur ?

3 Kits re-cassés en moins de 100h d'utilisation (chacun)! (pistons désintégrés, serrage....avec huile synthese 3%). Casse de chaines, jamais vu chez Kox. Sur 660 et 440. A proscrire pour usage Pro.
Mais on ne tire pas dans la même catégorie au niveau tarif...donc j'ai du mal à leur en vouloir. C'est plutôt à ma connerie insistante que j'en veux! 

Bonjour,

un petit up pour avoir des nouvelles de ton kit BB et aussi si d'autres personnes on un retour d'expérience , , ,

Pour info j'ai monté sur une 044 qui as serre à cause d'un segment qui a laché (qui était en axe de 10mm) un kit BB 12mm + vilbrequin axe de 12 car la bielle avait du jeu + roulements + joints spi et pour le moment (je touche du bois) RAS mais en utilisation amateur, la réparation date de l'année dernière et pour le moment ca va.

Je tourne avec huile 2.5-3% putoline MX7 et MX9

Un des joint spi a lâché - remplacé et depuis RAS

Bonne journée
Pierre