aie aie aie a écrit:

et niveau conso ça donne quoi?

bien plus que sans la modif j'imagine?

ça doit être impressionnant la puissance d'une 66 sur une 46...

le filtre magnum c'est le HD2?

quelle est la différence de pot avec un normal? il freine moins les gaz?

enfin j'aimerais savoir comment est due cette puissance supplémentaire....

Je ne dirais pas que l'on obtient la puissance d'une 660. D'autant que la mienne possède également un pot magnum.

Pour la consommation, j'ai pas remarqué d'augmentation notable.

gioyanou a écrit:

salut

si je peux me permettre , et avec sincérité , avant de faire des achats (onéreux je pense ) , il vaudrait mieux affiner sa technique d’affûtage , qui est plus importante que la puissance d'une bécane , surtout que la 440 est déja une bonne machine

à+

pas si onéreux que ça apparemment , mais je reste sur ma position (pour ceux qui ne maîtrise pas parfaitement l’affûtage bien sûre )

à+

Salut Chainsaw,

moi je serais partant pour un kit complet pour ma 660
Combien cela me couterait il tout compris (envoi en haute savoie)
et j'imagine qu'il faut ajuster les réglages carbu ensuite ;donc puis je le faire tout seul en achetant un compte tour par ex,ou pas?

David

chainsaw racing a écrit:

aie aie aie a écrit:

merci de vos réponses

ça revient à combien un kit magnum pour une ms 441?

mais ça serait mieux de travailler l'affutage... 

Malheureusement pas dispo pour ce modèle. Seulement pour les MS 440,460, 650, 660 ,880

Par expérience au niveau de ma clientèle, ainsi que de mes collègues qui font de la compétition, je n'en connais pas qui sous estime l'importance de l'affutage.

On peut comparer ceci à une F1. Excellent moteur sur chassis médiocre = performance médiocre.
Donc kit Magnum avec chaine moyennement affutée ça vaut pas grand chose.

Je l'ai déjà dis et le répète. Vous obtiendrez les performances maximum, avec les Kits Magnum, la chaine Oregon LGX et en soignant votre affutage, que ça soit sur Stihl ou Husq !

c'est mon affutage qui doit encore être travaillé...ça viendra

tampis pour le kit, mais la 441 est déja bien puissance pour moi...

quad9 a écrit:

chainsaw racing a écrit:

serialclimber a écrit:

Salut Chainsaw,

moi je serais partant pour un kit complet pour ma 660
Combien cela me couterait il tout compris (envoi en haute savoie)
et j'imagine qu'il faut ajuster les réglages carbu ensuite ;donc puis je le faire tout seul en achetant un compte tour par ex,ou pas?

David

Sur la 660 il suffit d'enlever la chicane à l'interieur du filtre, comme elle et déjà équipée du gros filtre il n'y a pas de kit filtre à installer sur ce modèle.
Le pot Magnum coute 59 € ttc et livraison comprise ça revient à 66 € ttc.

Salut Chainsaw, je t'avais demandé des infos il y a quelque temps, mais il semble que tu aies oublié. Alors, ou commander? Moi aussi je voudrais bien des "Chevaux" en plus sur ma 660!!

je peut t'en fournir j'en ai de stock.

quad9 a écrit:

chainsaw racing a écrit:

quad9 a écrit:

Salut Chainsaw, je t'avais demandé des infos il y a quelque temps, mais il semble que tu aies oublié. Alors, ou commander? Moi aussi je voudrais bien des "Chevaux" en plus sur ma 660!!

je peut t'en fournir j'en ai de stock.

Merci, mais ou et comment commander? T'as un catalogue? Tu vends aussi les rouleaux de chaines?

Oui j'ai un catalogue pour les forestiers, je suis en train de réactualiser les prix, il sera dispo d'ici 2 à 3 semaines env.
je vend aussi de la chaine en rouleau oui ex: la 3/8 RS 1,6 en 100pds 390,00 € ttc.