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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.
Olivier
#13 18-03-2012 19:08:24
- hinoki24
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
chainsaw racing a écrit:
Hinoki-elagueur a écrit:
Toujours pas de retours sur la 540XP ?
j'ai acheté une 201T ( trop de frais sur ma MS200T ) elle va prendre 2 coups de masse sur la gueule si ça continue, quelle merde cette bécanne je vais me retouner sur une 540XP !
Peut tu me dire le ou les problèmes que tu rencontre avec ta machine ?
la machine s'arrete dans le bois comme s'i l'embraye n'arrivais a suivre , selon si tu accroches ta machine par la poignée ou l'anneau le carbu est complètement irrégulier voir s'arrête , la tronço est très lente en reprise surtout bas régime !
Agir sans réfléchir est dangereux. Réfléchir sans agir est inutile.
Au nom du Pèze, du Fisc et du Saint Profit, ramène.
Tu as déjà vu quelqu'un se noyer dans sa sueur ? alors va bosser !
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#14 18-03-2012 19:18:03
- gioyanou
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
Hinoki-elagueur a écrit:
chainsaw racing a écrit:
Hinoki-elagueur a écrit:
Toujours pas de retours sur la 540XP ?
j'ai acheté une 201T ( trop de frais sur ma MS200T ) elle va prendre 2 coups de masse sur la gueule si ça continuePeut tu me dire le ou les problèmes que tu rencontre avec ta machine ?
la machine s'arrete dans le bois comme s'i l'embraye n'arrivais a suivre , selon si tu accroches ta machine par la poignée ou l'anneau le carbu est complètement irrégulier voir s'arrête , la tronço est très lente en reprise surtout bas régime !
ça m'est arrivé une fois (sur une autre élagueuse), c'était la pièce en caoutchouc qui était reliée au carbu , elle était fendu ,prise d'air , en fait une fois le guide était bloqué dans une branche et j'ai tiré sur la poignée comme un bourrin pour la débloqué
ps: si tu y donne deux coup de masse , filme la scène ça pourrait être sympa 
de voir une vidéo ms201t VS masse
Je n'aime pas les gens qui parlent pendant que je les interromps.
_______________________________________________________
Mais monsieur l'agent, c'est quoi 2 grammes dans une voiture de 2 tonnes ?
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#15 18-03-2012 19:37:29
- hinoki24
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
ça m'arrive d'avoir des coups de sang ! 
vais peut-être trouver une solution avant de l'envoyer chez l'équarisseur !
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#16 18-03-2012 21:38:55
- aie aie aie
- Petit Polatouche
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
il parait que le réglage du carbu de la 201 est faible en sortie d'usine et que l'on peut le booster pour que la machine pète les flammes...
perso j'ai aussi une 201, on s'y fait, faut pas faire le bourrin avec, je la trouve très bien...mais je n'ai pas souvent travaillé avec une ms 200
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#17 08-04-2012 08:00:52
- hinoki24
- Maître Lémurien
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
Ma machine est partie en garantie s'il ne trouve rien je change de marque direct !
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#18 11-04-2012 21:29:27
- hinoki24
- Maître Lémurien
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
1 mois avec la 201T , sous garentie problème de carbu donc changement ça sent bon la suite .....................que des merdes a venir !
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#19 12-04-2012 21:17:39
- aie aie aie
- Petit Polatouche
- Date d'inscription: 08-12-2010
- Messages: 551
Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
j'ai la mienne depuis 6 mois presque, j'ai travaillé avec quasiment 3 h tout les jours, rien à signaler...
ah si j'ai le couvercle de pignon qui chauffe, je ne sais pas si c'est du aux gaz d’échappement qui sont dirigé vers lui ou a un échauffement de l'embrayage du à je ne sais quoi car il est propre et semble en bon état...
c'est vrai que la reprise en bas régime, il y a parfois des réactions étranges, au début c'est un peu déroutant mais je m'y suis vite habitué.
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#20 13-04-2012 00:03:29
- Pino
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
Est ce que les cales en téflon sur le capot et le carter (qui finissent de guider la chaîne) ont elles été modifiées? Il semblerait que sur les premiers modèles, elles étaient un peu trop épaisses (moins d'un mm) et accentuaient cette impression de "mou" à la reprise... Et si ça frotte, ça doit aussi chauffer...
La taille sévère est à l'arboriculture ce que la saignée était à la médecine il y a trois cents ans : une pratique qui affaiblit considérablement le sujet, sous prétexte de vouloir le fortifier...
Carpe Diem...
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#21 13-04-2012 22:39:07
- Marc-Antoine
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
Au fait, ces cales ne sont pas en téflon.
Le téflon est blanc neige et très mou, trop tendre pour cette application (et très cher aussi).
La je dirais plutôt polyéthylène haute densité, à vu de nez, un grand classique des patins de glissement et glissières de guidage industrielles.
Dernière modification par Marc-Antoine (13-04-2012 22:39:23)
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#22 13-04-2012 23:04:02
- Pino
- Grand Sage Lémurien
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
Soit. Toutes mes excuses pour cet abus de langage...
Merci pour la rectification, et du coup, le petit supplément de culture! 
Ya pas... Marc Antoine, si t'étais pas là, ça ne serait pas pareil... 
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#23 14-04-2012 13:03:17
- hinoki24
- Maître Lémurien
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
Bordel , d'une mobilette ils m'on fait une vraie fusée ! 
Changement du carbu de la crépine + je sais plus quoi , ça arrache maintenant ! 
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#24 14-04-2012 18:02:56
- Pino
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Re: Husqvarna T 540 XP: Une remplaçante pour la 338XPT
Comme quoi, faut pas toujours rester sur la première impression...
Reste plus qu'à voir comment ça vieillit, tout ça...
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