chainsaw racing a écrit:

Oui Tony je me demande si cette machine n'utilise pas le même principe de carbu que t'a 576XP ?

slt chain saw elle est dispo en allemagne sur leur site il font pas voir grand chose mais je pense que oui
pas fou stihl il ont laissé HUSQY ce jeté a l eau avant,je pense que c est un bon systéme mais qui va occasionner trop de disfonctionnement il parle ecologie OK mais je sais pas si changer des carbu a tous va c est ecolo ca
de plus plein de concess on pas tous de mecano super top
je denonce personne    mais chez moi il n ont jamais su reparé mon autotune car ce systéme ce regle avec une pile!!!alors que chez moi parfois le mecano galére sur une 372xp (tu vois le tableau )
Je vais chercher quelques bricole chez rocha est le gars m a dis que les bucherons en été fou de leurs 576xp (oui c est vrai moi fou mais de rage lol)il en a vendu 5 dont 2 autotune cela depuis 6moi est ca tourne donc je crois que c est un systéme comme les autre qui demande un service a coté de pro

Dernière modification par tony02100 (30-01-2010 09:47:55)

Salut à tous!

Concernant la MS 441 M-tronic, je ne comprend pas votre crainte du changement...
Un carbu qui se règle tout seul, qui consomme moins, tombe moins en panne et offre une puissance moteur obtimisée : je signe tout de suite!

Il n'y a pas de raisons que ça ne marche pas, la MS 280i a déjà une électrovanne sur le gicleur principal, et il n'y a pas eu de problèmes depuis sa sortie en 2005...

Pour la MS 362, c'est vrai que les vis quart de tour c'est dommage, mais comme il y a une préfiltration d'air et le compensateur, moins besoin de démonter le filtre.

En ce qui concerne les bouchons d'huile, je suis un grand fan des quarts de tour.
C'est vrai qu'il demande un peu d'attention et de finesse pour ne pour remplir trop d'huile, mais ca marche super.
j'utilise des becs verseurs automatiques, et depuis, je n'ai jamais eu un bouchon qui s'est ouvert...

Salut

treeclimber61 a écrit:

Salut à tous!

Concernant la MS 441 M-tronic, je ne comprend pas votre crainte du changement...
Un carbu qui se règle tout seul, qui consomme moins, tombe moins en panne et offre une puissance moteur obtimisée : je signe tout de suite!

A mon avis sa va faire comme pour les voiture...

Plein de nouveaus systemes plus ou moins (mais beaucoup plus que moins) électronique qui permettent une economie de carburant une plus grande securité.....

Le gros soucis avec tout ses équipement c'est qu'il y'a plus de panne et elles coutent beaucoup plus cher à réparer...... D'ailleur on peut meme plus reparer soit meme pour beaucoup de chose

air injection husq / préfiltration chez Stihl, l'important c'est que ma tronço fonctionne...

Bubuche : l'avantage c'est que stihl a le compensateur, donc moins besoin de démonter le filtre à air.

Je pense qu'il faut attendre la sortie de la MS441 m-tronic et juger après un essai, ou selon l'avis de nos confrères...

Je suis plutôt confiant sur la fiabilité, après l'avenir me dira si j'ai raison ou non.

Moi pour le moment la MS 441 M-Tronic, je suis un peu réticent. Admettons que le réglage électronique ne soit pas au point, il n' y aura plus de vis pour régler le carbu manuellement.
Vivement que je puisse l' essayer pour me faire une idée