treeclimbing a écrit:

Par chez moi, vers Bordeaux, il y a en vente une greemech arbo 16cv avec remorque adaptée pour 6000 euros, apparemment, 25 heures d'utilisation.

.

Bonjour est il possible d'avoir un lien pour contacter le vendeur ?

treeclimbing a écrit:

Contacte moi en MP ;)

Ah bah je n'y parviens pas, il n'y a pas tes coordonnées dans ton profil, ou alors je suis un ane, ce que l'on m'a déjà plusieurs fois signifié.

Mon adresse mail : ced.etn@gmail.com

ced083 a écrit:

Pour en revenir au sujet... Quelle puissance ? Est il bête de choisir un 16ch quand une puissance supérieure est proposée (plus chère)?

Une réponse à l'américaine : plus il y a de puissance dispo, mieux c'est.
Dans les limites de conception de la machine bien sûr.

Le broyage demande beaucoup d'énergie. Tu en veux, en voilà.
Si on chipote avec une motorisation faiblarde, le moteur est poussé à son maxi mais n'assure pas le service attendu. On compte davantage sur la force d'inertie de l'équipement pour fournir l'énergie. Comme le stock est très limité et que le moteur n'arrive pas à réapprovisionner à mesure, le régime de rotation dégringole et il faut constamment jouer avec la vitesse d'introduction pour éviter de le planter.
Tous les broyeurs sont confrontés plus ou moins à ce problème car il faut garder un coût raisonnable.
C'est le gros avantage du système "no stress" pour les broyeurs qui en sont équipés car il se débrouille pour gérer tout seul le problème.
On se retrouve dans la même situation qu'en voiture chargée en côte ou pour doubler un semi-remorque : on sent bien que si on avait mis un peu plus de sous dans le moteur, cela irait notablement mieux.

Salut, effectivement je ne pense pas broyer trop de bois, non pour le garder pour moi car j'en ai vite trop, mais parce que c'est plus commode à transporter. Sur mes chantiers j'ai toujours un homme de pied, mais j'ai cru comprendre qu'un seul type avait du mal à tenir la cadence avec un 18cv. Mon but est d'être le plus rentable possible, et si je broie tout en 20 min, comme dit le post précédent, j'ai l'impression que je le suis encore plus, non ? Sinon est il possible d'upgrader le moteur d'ici quelques années sur arbo ou r-go ? D'ailleurs quelles sont les préférences sur le fofo entre les deux ?

ced083 a écrit:

Salut, effectivement je ne pense pas broyer trop de bois, non pour le garder pour moi car j'en ai vite trop, mais parce que c'est plus commode à transporter. Sur mes chantiers j'ai toujours un homme de pied, mais j'ai cru comprendre qu'un seul type avait du mal à tenir la cadence avec un 18cv. Mon but est d'être le plus rentable possible, et si je broie tout en 20 min, comme dit le post précédent, j'ai l'impression que je le suis encore plus, non ? Sinon est il possible d'upgrader le moteur d'ici quelques années sur arbo ou r-go ? D'ailleurs quelles sont les préférences sur le fofo entre les deux ?

Ces broyeurs sont adaptés pour une certain type de branches et de diamètres.

Pour des rejets, des grandes perches ou des branches droites, ils avalent vraiment bien.

En revanche, les branches fourchues seront pénible à insérer dans la trémie d'où un défourchage préalable à la tronçonneuse. Par exemple, les cerisiers sont relou...

Autre le fait de voir la "rentabilité", un point important à ne pas négliger est le confort de travail (nuisances sonores, manutentions, vibrations dans les mains lors de l'insertion des branches dans la trémie...)
Moins tu passeras de temps au cul de ton broyeur, mieux tu t'en porteras.

Le greenmech 18cv me satisfait pleinement. Etant grand, je peux le laisser atteler au camion sans être obligé de le descendre de sa remorque.

D'un faible encombrement, il passe dans les portes des habitations.

Attelé à un dumper, je peux le déplacer dans les endroits difficilement accessibles.

Afin de te faire un avis, tu pourrais contacter des professionnels qui utilisent ces broyeurs. Les fabricants ou les revendeurs te dirigeront vers eux.



Tu es peut-être courant.

Tu peux monter un dossier auprès du service prévention de la MSA qui t'en subventionnera une partie.

Dernière modification par treeclimbing (26-02-2019 07:15:19)

pour  le R-Go en 18 ch c'est le top en compact, le mien a 7 ans et plus de 1200h et tourne toujours nickel
rien n'a bougé dessus , a part de l'entretien ras