Le forum des arboristes grimpeurs, des grimpeurs d'arbres, des bûcherons et des cordistes ou travaux en hauteur. / Pour la cause de l'arbre routier :

marc07 · 02-03-2015 09:52:37

Signé, une aberration de plus de la part de nos politiques.

Annonceurs · 02-03-2015 09:52:37

Dennis · 02-03-2015 21:10:08

Bien dit...

Bassman · 03-03-2015 19:23:18

Signé!

daminown le russe · 04-03-2015 18:29:35

Bonsoir,

Je vais faire mon trouble fête mais ils ont tué assez de mes copains donc je ne signerai pas......

gabi · 04-03-2015 20:11:10

sur que face a un arbre une voiture et ses occupants n'ont pas trop leur chance! , mais au lieu de tout massacrer il y a des alternatives? glissieres de sécurité(la c'est les motards qui trinques , a moins que sa ait evolué) ,selection des arbres a mon avis pas mal ont morflés et serait remplacés par des haies vives ,espacement dans les alignements a risque pour reduire les%
apres il y a surement encore d'autres solutions! smile

Dernière modification par gabi (04-03-2015 20:14:04)

colarbol · 05-03-2015 08:14:42

salut,

dans son livre "du bon usage des arbres" F.Halle nous dit qu'il y a toujours autant de morts sur les routes là où on a enlevé les arbres...
je ne sais pas d'où il sort ses chiffres et je n'arrive plus à remettre la main sur le bouquin (j'ai encore dû le prêter, mais je sais plus à qui), et j'ose espérer qu'en tant que scientifique, il ne balance pas ça comme ça sans raison.
évidemment c'est toujours plus facile d'accuser les arbres, puisqu'ils ne peuvent se plaindre et qu'il n'y a pas grand monde pour les pleurer.

C'est sûr que sans arbres plus de problèmes avec les arbres, mais je crois que cette solution radicale marche avec tout, sans voitures plus problème de bagnoles, sans humains plus soucis avec tous ces cons...
alors essayons de trouver des solutions alternatives pour le futur, mais en attendant préservons au maximum ce patrimoine.

Les gens pleurent devant leur télé en voyant les dégâts du chancre coloré sur le canal du midi et geulent pour qu'on coupent les platanes qui font trop de feuilles devant chez eux...
Remarquez on a jamais vu une péniche s'encastrer dans un arbre, j'imagine que l'arbre ne sait pas nager et du coup ne traverse pas les canaux sans prévenir.

Ps: moi aussi j'ai perdu des copains sur des platanes (1 trop vite, 1 trop bourré), et j'ai aussi perdu un pote dans le lac léman, mais je crois pas qu'on va le vider pour autant...

julien.h62123 · 05-03-2015 08:28:38

bonjour . pour nous dans le pas de calais la moitié des arbres en bord de route son des frènes , comme le chalarose est là je crois qu'il vont tous y passé ... malheuresement . si les gens respecté le code de la route il y'aurai moins de mort . se n'est certainement pas à cause des arbres ....

soldat louis · 05-03-2015 11:48:26

c'est fait ! smile

Dennis · 05-03-2015 20:43:39

Colarbol et Julien résument bien la situation. Bonne lucidité.

julien.h62123 · 05-03-2015 21:06:04

Bonsoir. Se n'est pas une bonne lucidité c la réalité tout simplement!!!!

Sisley · 04-04-2015 20:27:15

" En complément du mail envoyé la semaine passée sur le risque de se voir imposer des audits de sécurité routière sur tous nos réseaux par la Commission Européenne, je vous fais copie d’un message paru cette semaine sur le forum Road Safety Audits de LinkedIn, qui confirme, si on pouvait avoir un doute…, que les acteurs routiers souhaitent aller dans cette direction :

Mike Dreznes Executive Vice President at International Road Federation (IRF) http://www.irfnet.ch/

The concept of Road Safety Audit is becoming more popular in many countries and it is very likely that they will become mandatory in the future. A couple of things that are missing are a clear definition of who can be a Road Safety Auditor, as well as how do you become an ACCREDITED Road Safety Auditor. Some countries and states are accrediting auditors in their own jurisdictions. What guidelines are being used to define an accredited Road Safety Auditor in these countries and what would be the best guidelines for global road safety auditors?

Il va falloir, par un travail auprès des parlementaires européens en particulier (si vous en connaissez, faites moi signe), tenter d’empêcher cela.

A minima, il nous faut absolument parvenir à faire inscrire le plus en amont possible le fait que les objets culturels et environnementaux sont exclus du concept de « route qui pardonne ».

Je compte sur vous pour sensibiliser le plus largement possible tous vos réseaux sur les conséquences des audits de sécurité routière (et du concept de route qui pardonne) sur le patrimoine des allées et pour mobiliser les acteurs institutionnels ou autres que vous connaissez sur cette problématique. Pour qui ne pratique pas ces questions, l’annonce de la généralisation des audits de sécurité peut en effet paraître positive et anodine et le danger pour les allées imaginaire (si pour vous-même, ce n’est pas clair, n’hésitez pas à me solliciter, je me ferai un plaisir de vous expliquer).

Cordialement

CP "

Chantal Pradines - Ingénieur Centrale Paris - Cabinet All(i)ée 03 29 06 78 50 – F 88350 Trampot

Expert auprès du Conseil de l'Europe (Convention Européenne du Paysage)

Annonce

#13 02-03-2015 09:52:37

Re: Pour la cause de l'arbre routier :

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Re: Pour la cause de l'arbre routier :

#15 03-03-2015 19:23:18

Re: Pour la cause de l'arbre routier :

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Re: Pour la cause de l'arbre routier :

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Re: Pour la cause de l'arbre routier :

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Re: Pour la cause de l'arbre routier :

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Re: Pour la cause de l'arbre routier :

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Re: Pour la cause de l'arbre routier :

#21 05-03-2015 20:43:39

Re: Pour la cause de l'arbre routier :

#22 05-03-2015 21:06:04

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#23 04-04-2015 20:27:15

Re: Pour la cause de l'arbre routier :

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