Je vois pas ce qui vous fait rire...l'alu galvanise existe depuis longtemps.....enfin bref,  faites une simple recherche sur le web ca vous évitera de vous moquer de ce que vous ne connaissez pas....il y a longtemps quand je bossais chez matra automobile, fabrication des espaces tout le châssis était deja en alu galvanise....je me souviens du super poste d'ebavurage a la sortie des bains....faisait chaud!!!!

moi j'ai tout simplement fait en acier avec feuille d'acier, lourd mais efficace, et j'arrive a les enlever tout seul, j'ai tout fait moi, sa ma coûté 100 euro je crois.

la surcharge de toute manière pas le choix alors!!!

voila ce que sa donne, du coup j'ai fait les arrière aussi.

oui en effet mais comme j'ai rarement des branche sa ne me gène pas trop, j'ai choisi a l'extérieur pour la pub.

par contre pour les feuilles c'est mon fournisseur d'acier qui me la conseillé, il a bien fait car même avec les rondins et sans les ménagés pas un seul bosselage.

nimkaj a écrit:

Tu fais un cordon continu de soudure tout autour ou juste quelques points ?

juste un point et au mig pour pas que sa fonde, sa doit passer à l'arc mais avec de très fine baguette.

tricelo a écrit:

nimkaj a écrit:

Tu fais un cordon continu de soudure tout autour ou juste quelques points ?

juste un point et au mig pour pas que sa fonde, sa doit passer à l'arc mais avec de très fine baguette.

pour moi je les ai rivetées mais pour mon collègue j'ai fait des points de soudure à l'arc tout les 20 à 25 cm sur la plaque de 2mm (derrière tu vois la tôle qui change de couleur mais ne se déforme pas , une légère
ondulation peut être) 

à mon sens , ne pas hésiter à mettre un cordon de mastic sur l'armature , je pense que ça limitera les bruits de tôle , le mien n'en fait pas du coup j'entends tous les autre problèmes du camion    

le MIG peut être un futur achat

Donc ça se soude à l'arc avec du 1.5 voire 2.5 à 60 A maxi.