petitseb a écrit:

moi je suis sur limoges!! sa fais longtemp que tu et a ton compte?

Ca fais 2 ans que je suis a mon compte mais seulement depuis juillet que je suis en haute-vienne

petitseb a écrit:

BIBI87 a écrit:

petitseb a écrit:

moi je suis sur limoges!! sa fais longtemp que tu et a ton compte?

Ca fais 2 ans que je suis a mon compte mais seulement depuis juillet que je suis en haute-vienne

a daccord!

et toi?

david33 a écrit:

Que ce soit sur n importe qu' elle bécane c est le même topo tout les moteurs sont les même y a rien de compliquer

Et bonne fête à tous

bonne fête a tous également!!!

j'ais démonté le carbu et la crépine ce matin,pas de problème a première vu,j'ais tous nettoyé mais je ne l'ais pas encore essayer,plus de mélange de prêt et une flémingite aigu d'en refaire mais bon c'est noël quand même,on verra demain

Il y a des chances que ce sois un problème de carbu...maladie de la 200(il y a eu plusieurs sujets de traité sur le problème), ou alors, une durite qui se trouve sous la poignée qui peut s'être décroché.


ps:est ce que tu n'as pas eu l'opercule (sur le carbu), qui ferme l'ouverture de la pompe auxiliaire qui s'est barré ?
Je te dit ça car, j'ai eu le problème.

Les panne a la con ça me rend tu te prend la tête a trouver la panne alors que c'est juste sous les yeux!!
Je sais pas pour vous mais l'une de mes résolution 2013 c'est de ranger mon atelier!! ça c'est pas gagné,en tout cas il faut que je fasse un peu de place sur l'établis pour me penché plus sérieusement sur la 200t.

Bonne année a tous

BIBI87 a écrit:

Bonjour,Hier j'ai redémonté  la tronco car la pour le coup elle ne démarrer plus du tout!!donc j'ai enlever tous le carbu et ce qui va avec mais j'ai toujours rien vus mais j'ai tout bien remis et la elle redémarre mais je vient de vois quelle s'étouffe uniquement lors-quelle force quand elle est a pleine vitesse,si je relâche un peu l'accélérateur je peut la faire forcer elle ne s'étouffe pas!cela pourait-il venir du réglage du carbu?la je l'est remis au réglage d'usine,j'ai fait des essais en touchant a la vis H mais il n'y a pas de différence ni de régime haut ni sur le problème,en plus ça n’embête car j'ai 3 démontage de pin maritime de 25m mardi et j'ai pas trop envi de me traîner la 290 pour ça!Je comprend pourquoi il y a beaucoup d'élagueur on plusieurs élagueuses

Salut Bibi. Vu que tu l'a acheté d'occas : Est-il possible que ta 200 a plus de heures sur le montre que tu le pense? Cela me semble un peu a ce que je voix quand mes tronçonneuses commencent a vieillir. Quand la reservoir à essence commence a être bien jaune, ça veut dire que la machine a vu beaucoup de soleil (travail). Dans ce cas peut être mieux revendre pour du neuf?

Entretemps, je continue ma recherche pour des discussions sur le Husqvarna électrique.....