oooké! merci Pino pour tes informations :) pourquoi chercher compliqué quand c'est si simple ;)

En fait ce sont surtout les rivets qui frottent dessus, de façon minimale, et surtout pour guider la chaîne sur le pignon d'entraînement. Donc ça ne devrait pas frotter en permanence. De plus, le téflon est très solide par rapport à son coefficient d'adhérence, et au final, ça marque peu... Mais il semble que sur la 201T, et pour une raison que j'ignore, ces cales sont plus épaisses, et frottent plus que sur les autres machines...

Techniquement la MS201T est nettement supérieur à la MS200T, seulement il est impératif de les faire régler par votre revendeur lorsqu'il vous la vend, car la majorité de ces machines ne sont pas vraiment bien réglées sortie d'usine, et pose problème.
Stihl est conscient du problème et vient de faire parvenir à tous ses revendeurs en France une information technique concernant le réglage de ce modèle.
Stihl mentionne dans son courrier adressé à tous ses revendeurs, de l'impérative nécessité de préparer, mettre en service et régler les machines lors de la vente aux clients.

Donc n'hésitez pas à aller voir votre revendeur pour ce service, il est la pour cela.

A ma connaissance toutes les MS201T que j'ai vendue et réglées ne sont pas revenues pour ce problème

Début janvier je vais tester le pot Magnum pour cette machine, eh oui il existe aux USA.

Merci de ces précision très attendu chainsaw !!   
Bonnes fetes de fin d'année

tout a fait ,
ok avec toi chainsaw racing , après réglage elle a un peut moin un bruit de "patate" mais ça ne change rien sur son démarrage très peut péchus quand tu met les gazs. pour tous les travaux classiques il y a largement asser de puissances mais ou c'est emmerdant c'est dès que tu veux couper des branches en sifflets des petits diamètre des chose comme ça ou tu est obliger de la foutre dans les tours comme un brise fer.
d'ailleur est t'il possible de mettre un carbu de 200 sur la 201 (juste pour info),je ne compte pas démonter des machines neuves mais si sa règle le problème a la première panne bidouilles....
apès une fois dans le bois ,même sur du billonnage elle va bien,equivalent a la 200 je dirais.

Bon, moi j'ai un petit probleme.

J'ai eu ma machine par le biais de Stihl India.

Et ici c'est pas si simple.

Les mecanos ne sont pas au courant d'une procedure particuliere de debridage ou de reglage. Et ils ont pas entendu parler de la nouvelle chaine PS3. Faut dire qu'ils ne vendent presque jamais ce genre de machine (ou alors des 192).

Et meme si, le mag est a 3h30 de route.

Il y a moyen d'avoir un descriptif des modifs ou reglages a faire?

J'ai lu a propos d'un bridage a 10 000T, de calles en teflon a limer ( combien exactement?).

J'aurais prefere confier ma machine a un bon mecano, mais il me faut le faire moi meme.