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Avant de poster (sauf pour la partie offres et demandes d'emploi du forum), présentez vous dans le forum "Présentations". Si vous avez des soucis, n'hésitez pas à me contacter par mail : allolivier2b (arobase) gmail.com. Pour votre "Présentation", n'oubliez pas d'indiquer votre profession (grimpeur, bûcheron ... etc) avec un premier message sympa pour faire connaissance.
Olivier
#61 15-11-2011 18:52:18
- Grimpou
- Petit Polatouche
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
Merci de la précision
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#62 15-11-2011 19:06:39
- The-Smiiles
- Petit Polatouche
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
Dans le sujet suivant : http://www.allo-olivier.com/Forums/view … p?id=10308
Il est dit ( en autre ) :
Réglage du ralenti:
Le ralenti se règle avec la vis T ou LA si la chaine tourne ,n le ralenti est trop fort, si la machine s’arrête le ralentit est trop faible; Le réglage correct est environ 2500 tours/min. Si la chaine tourne sans arrêt possible en réglant la vis de ralenti, une panne est à craindre au niveau de l’embrayage.
H= pointeau haut régime maximum 14000 tours ne se règle jamais à l'oreille fournissez vous un matériel de mesure précis!
Voilà; pour être précis avec Jérôme : )
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#63 15-11-2011 19:26:46
- lichioli
- Ouistiti
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- Date d'inscription: 09-10-2008
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
ca y est , premier essai!!! j'ai taillé un phoenix canariensis, (bien sale) avec reprise de stipes ect...
(je sais que c'est plus trop le moment de les tailler mais c'est pour un syndic, et ces c... on pris tout l'été pour réfléchir sur un devis a 170 euros pour me donner leur accord il y a 1 semaine)
Eh ben la, je suis un peu déçu, comparé a la 200 t, j'ai l'impression quel a du mal a rentrer dans les tours. on verra a la longue si ça va changé.
Ma petite ms 200t de 2009 qui me reste je vais la garder bien au chaud... je regrette presque ma petite de 2007 que j'ai vendu la semaine dernière...
Dernière modification par lichioli (15-11-2011 19:35:17)
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#64 15-11-2011 21:57:11
- Marc-Antoine
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
Il ne faut pas être trop pressé pour évaluer les performances d'une machine neuve.
Même s'il n'y a pas période de rodage officielle ( et obligatire, comme dans le temps), la machine doit tourner un bon moment pour pour que toutes les pièces s'ajustent entre elles et prennent leur place (du rodage quoi !).
Travaillez avec tranquilement et reparlons en dans une bonne dizaine de pleins. La machine devrait mieux se comporter.
J'ai vu à plusieurs reprises cette constatation / recommandation.
Dernière modification par Marc-Antoine (15-11-2011 21:59:06)
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#65 15-11-2011 23:06:07
- gioyanou
- Super Lémurien
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
Marc-Antoine a écrit:
que toutes les pièces s'ajustent entre elles et prennent leur place
ma petite echo 2600 a fait un bond de quinze mètres et je pense que certaines pièces ont pris leurs place c'est un avion de chasse depuis
je suis en train de préparer ses obsèques
Je n'aime pas les gens qui parlent pendant que je les interromps.
_______________________________________________________
Mais monsieur l'agent, c'est quoi 2 grammes dans une voiture de 2 tonnes ?
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#66 16-11-2011 21:08:05
- The-Smiiles
- Petit Polatouche
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- Messages: 419
Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
gioyanou a écrit:
Marc-Antoine a écrit:
que toutes les pièces s'ajustent entre elles et prennent leur place
ma petite echo 2600 a fait un bond de quinze mètres et je pense que certaines pièces ont pris leurs place c'est un avion de chasse depuis
je suis en train de préparer ses obsèques
On se demander si le protège-guide de la MS201T volerait bien, on as la réponse ... mais pour une Echo x' )
J'en profite pour demander : " Alors ce protége-guide " clipsable " il est bien ? " : D
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#67 11-12-2011 09:45:09
- cime
- Ouistiti
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
bonjour
j'ai testé la ms 201 une journee entiere sur du platane en tete de chat et j'ai fais la journée du lendemain toujours des platanes avec une Ms 200T agéé mais qui a pas trop souffert
Le constat pour moi est sans appel :
- ms 201 manque de peche au demarrage la chaine mais du temps a tourner
- bcp plus de vibrations dans la main je pense que le ressort qui remplace le silentbloc est vraiment un gros defaut a la fin de la journée j'avais mal dans la paume qd j'acceleré
-manque de peche des que l'on attaque dans du gros bois (30 CMS tete seche)
- equilibrage : le guide est un peu vers le haut et ca tire sur le poignée
J'ai donc repris une Ms200T Le lendemain matin verdict au bout de 15 MIN j'ai appelé toute la france ou presque pour trouver la derniere MS 200 T Dispo plus personne n'en a , heureusement que j'ai pu testé a temps
moralité la MS 201 n'est pas mauvaise mais c'est un avion de ligne alors que sthil nous a habitués a avoir un avion de chasse
Je pense qd meme qu'elle est toujours parmi les meilleurs mais rien a voir avec une MS 200T
Je me demande par qui sthil fait il testé ses prototypes avant de les commercialiser j'espere qu'il vont rectifier le tir rapidement
Donc concerver bien vos ms 200T et faites les durées le plus longtemps possible
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#68 11-12-2011 09:47:49
- cime
- Ouistiti
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
suite de mon message
la machine avait deja servi un peu avec mon pote environ un quinzaine de pleins avant que je l'essaye donc le rodage était déja avancé
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#69 11-12-2011 09:50:27
- cime
- Ouistiti
- Date d'inscription: 14-06-2008
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
j'ai aussi payé plus cher la ms 200T que la 201 le gars était au courantet ne voulait pas brader les trois dernieres qu'il avait 520 euros HT c la plus cher que j'ai acheté ( la derniere etait a 475 HT Il y a deux ans) et mon pote a payé sa 201 499 HT
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#70 11-12-2011 10:03:12
- spoondesign
- Chimpanzé
- Date d'inscription: 03-07-2008
- Messages: 178
Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
meme constat pour moi!
un collegue a la 201t, en demontage sur un strobus j'ai été vachement deçu!!
limite le meme rendement que la 192 !!!!!!!!
une chose sûr, je vais preserver ma 200t un max
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#71 11-12-2011 14:48:37
- Pino
- Grand Sage Lémurien
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
Passer de la 200T à la 201T, c'est un peu comme passer d'une voiture essence 16S, à une turbo diesel... Pour la conduite moteur en tout cas...
La 201 monte moins vite dans les tours, mais a beaucoup plus de couple... Donc pas besoin de l'emballer comme un martyr pour débuter une coupe, d'autant que ses gouges ont un profil carré, contrairement à celles de la 200T qui sont demi rondes...
Les gouges carrées ont un meilleur rendement... Donc moins besoin de régime pour une efficacité de coupe équivalente... En revanche, pas de bêtises avec les limiteurs de profondeur, et pas la peine d'appuyer comme un sourd à la coupe... Il faut laisser les gouges travailler... Sous peine de ressentir des vibrations très désagréables (voire délabrantes, en fin de journée... Hein Cime!?)
Le matos évolue... A nous d'évoluer avec... De toute façon, on n'a pas le choix...
Sinon, les têtes de chat, ça se fait pas au couteau scie, d'habitude?
La taille sévère est à l'arboriculture ce que la saignée était à la médecine il y a trois cents ans : une pratique qui affaiblit considérablement le sujet, sous prétexte de vouloir le fortifier...
Carpe Diem...
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#72 22-12-2011 18:23:22
- Gui60
- Ouistiti
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Re: MS 201T - Sortie, Essaie, Point de Vue ... Ect
aie aie aie a écrit:
j'ai essayé a machine hier aux démo forestières de libramon, dans du sapin ça avance bien...
j'ai eut aussi la même impression que toi pour la chaine, il faut attendre un peu après avoir mis des gaz pour que ça tourne...
et quand on relâche les gaz, la chaine s’arrête très vite,
le protège guide, ça peut être pratique, mais après quelques jours de foire, il faut se battre pour rentrer le guide dedans...
Je ne suis pas mécano mais j'ai pas mal de connaissance là-dedans.
Est-ce que ce problème de chaine qui tarde à s'entrainer ne serait pas une sécurité afin d'éviter les fausses manip avec l'accélérateur et qu'en relâchant les gaz la chaine s'arrête vite.
je sais que sur les tailles-haies de chez viking (bon je sais que ce n'est pas la même chose électrique/thermique mais bon) il y a une sécurité pour que justement en lâchant l'accélérateur les lames s'arrêtent instantanément et que lame/contrelame se remettent l'une en face de l'autre (système très emmerdant pour l'affutage d'ailleurs...) après tout stihl on repris la fabrication des tailles-haies viking, peut-être que l'ingénieur s'en est inspiré...
A mon avis, (je me fis à ce que vous dites car je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayé cette fameuse 201T) le problème viendrait de l'embrayage centrifuge auquel on aurait ajouté du poids au masselottes..
N'est-il pas possible de reprendre un embrayage sur une 200?
En espérant avoir été assez compréhensif ;)
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