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Olivier
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- alain85
- 19-01-2014 15:48:38
bonjour a tous , pas eu le temps encore de la réparer , je me suis servi de ma petite
je voulais juste vous faire part d 'une astuce qui pourrait être utile
j 'avais déja changé les joints spy sur l 'autre la huqsvarna 40 et par un collègue ,je m 'étais fait prêté un arrache a deux branches larges pour la vis sans fin
bien sur cet extracteur coute très cher , j 'ai donc trouvé cet astuce
il suffit de trouver un écrou a gros pas qui correspond a la vis sans fin et le visser a la main
ensuite il est possible d' utiliser un extracteur classique
perso, je l 'ai fait avec un extracteur de rotule ( de voiture) , ceux a bascule , serré doucement et tapoter sur l 'ecrou ( vibration) sans forcer , serrage ,tapotage et la vis vient sans être abimé
en souhaitant que cela puisse aidé
- alain85
- 29-12-2013 16:47:42
mille excuse pino
passe une bonne soirée
- Pino
- 29-12-2013 10:28:40
Quand je parlais de l'intervention d'un spécialiste, c'était sur le fofo...
Bref, pour ma réponse du dessus, voir la phrase du dessous, en conclusion... 
- alain85
- 29-12-2013 10:09:37
merci chainsaw ,je voulais répondre hier mais cela ne fonctionnait pas
donc ,j 'ai chauffé un peu et c 'est venu tout seul
donc ,pas de jeu au vilebrequin, roulement ok , le piston est légèrement rayé ( infiniment creusé)
je vais voir déjà si je trouve les pièces ,joint spy et un piston segment adaptable et a quel prix
pour la réponse au dessus , allez voir un spécialiste, non, merci , j 'ai toujours tout réparé moi même, du véhicule a l 'électroménager , métier du bâtiment compris
je suis toujours parti du principe , il le fait, je peux le faire
sinon, pour en revenir a cette machine, j 'ai lu sur ce forum ,il me semble ,une personne qui se plaignait de sa consommation , je confirme , gourmande en carburant et en graissage , trop en graissage même
très bonne machine, jamais eu de soucis avec husqvarna , les seuls que j 'ai eu , cela a toujours été les joints spy , coïncidence ou pas ............j 'en sais rien
en tout cas , merci beaucoup pour la réactivité
et bon dimanche a tous
il fait beau , je vais couper du bois 
- chainsaw racing
- 28-12-2013 17:37:33
Au total tu dois avoir enlevé 7 vis et 2 goupilles de centrage, la, le carter dois s'écarter, ensuite ça doit sortir, c'est un peu dur effectivement car les roulements sont montés serrant sur le vilebrequin et dans les deux demi carters moteur.
- Pino
- 28-12-2013 16:45:24
Je crois que l'intervention d'un spécialiste s'impose...
Chainsaw Racing, si tu es dans les parages...
- alain85
- 28-12-2013 16:02:07
re bonjour a tous , bien évidemment c 'est lorsque l 'on fait son bois que l 'on tombe en panne
la panne , joint spy , pas de prise d 'air ailleurs , tout contrôlé , membrane ok , de plus le symptôme ne trompe pas , heureusement j 'ai petite husq qui tourne très bien , joint spy refait aussi il y a quelques années
j 'attaque donc le démontage , nickel , jusqu 'a la séparation des blocs , le bas moteur n 'est ni plus ,ni moins que le bloc entier , quelle idée de faire un truc pareil
donc je suis bloqué , impossible d 'ouvrir en deux le bas moteur ( ouvert actuellement de 5 mm )
quelqu 'un a t il deja eu ce problème ,
je comptais enlevé la vis sans fin après la séparation
normalement je devrais pouvoir débloqué les roulement du vilebrequin des carter
faut il que je chauffe ?
merci pour les réponses
