re slt
 
au fait c est sur quelle machine que tu as ce problème ? si c est une relativement lourde il y a une
autre explication
la coupe part adroite ou a gauche ?
 

    BYE A PLUS

une petite question au passage,

Si le reglage de profondeur n'a pas été bien reglé et qu'il a ainsi varié d'une gouge à l'autre, est ce que ca peut etre un motif de coupe de biais ?

re re re slt lol


  au fait j y pense ta chaine c est du 1/4 ;325 ; 3/8
est ce que ton affuteuse a les réglages des trois angles + réglage de profondeur + curseur
réglage de longueur des gouges
regarde au niveau de l épaisseur de tes disques ;ce ne sont pas les mêmes pour ces différents pas
il faut aussi que tu saches lors de l affutage de ta chaine les angles donnes par le constructeur
ex :  une 3/8 carrée c est 25 60  0  une demie ronde c est 30 60 10 ( ce sont les angles habituels)
mais bon la n est pas ton problème
a la maison j affute a l affuteuse qui a tous les critères mentionnes ci dessus ; je te rassure je n y suis pas arrive du premier coup  je t ais parle de symétrie des gouges ; tu doit avoir un souci
lorsque tu inverses l embase de ton affuteuse ; si tu affutes a10 il faut que tu pivotes a l intérieur
pour les gouges de gauche et vis versa ; pour affuter EFFLEURES. CARESSES  . surtout ne les MEULE pas
bon ; une fois que tu as trouve les bons réglage ne touches a plus rien et affutes
dans un premier temps essaye tous çà ;si tu n y arrives pas on fera différemment
tiens moi au courant
                                            a plus

slt jeanjean
   
hey oh hey oh je rentre du boulot ca tombe bien je ne suis pas grand

  si tu connais une huile filante qui a la même viscosité a des températures extérieure différentes
( compris entre 0 et 20 degrés)  et bien fait moi signe je suis le premier preneur
  pour ma part je la connaispas ou bien je suis ignare ( cest très fortement possible)
    c est super les forums il y ena pour tout le monde les pour les contres; les sympas les moins
sympas;les grands les petits (nains) lol; de gauche de droite ah du centre; etc ;;   la liste est trop
longue c est tout simplement le reflet de la société eh oui ::::::::::
   PLUTÔT CREVER allons allons jean jean remets toi la vie est trop précieuse tu vas pas nous faire un caca nerveux pour si peu de chose ; la tu exagères et puis on a besoin de toi

    en toute sincérité(oui ca existe) tres tres cordialement
    a bientot du moins je l espere

                                                          steyr 84

Bande de nains!Plutot crever!

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En ce qui concerne la tension de la chaîne, il vaut mieux qu'elle soit un peu trop lâche que trop tendue. Une tension excessive pompe beaucoup d'énergie et augmente fortement l'usure de la chaîne, du guide et du bloc moteur.
C'est critique s'il y a en plus un souci de lubrification de la chaîne.
Bien sûr, il ne faut pas que ça pendouille, cela entraîne un guidage défectueux et aussi une usure intense ( maillons qui gigotent en permanence autour de leurs rivets, prises de contact violentes entre les maillons, le guide et le pignon d'entraînement).

Mon truc  pour régler la tension de la chaîne :
Je détends la chaîne jusqu'à pendouiller, si elle est déjà montée.
Je resserre le tendeur, ce qui réduit la pendouille et fait remonter la chaîne vers le guide. J’arrête de serrer quand le milieu de la chaîne vient juste touchoter le bas du guide, sans chercher à forcer dessus. C'est bien suffisant.
En contrôle, la chaîne doit tourner librement à la main, et continuer un peu quand on la lance.
Attention à vos doigts, ça coupe (enfin j'espère    ).
Resserrer un poil dès que la chaîne commence à s'écarter à nouveau du guide, il faut peu de chose à chaque fois.

Cela donne un bon comportement en coupe et fonctionne bien pour mes guides qui vont de 35 cm à pignon pour la ms200T jusqu'au 110cm stélité de la 3120XP.