quad9 a écrit:

En 7 ans de bucheronnage, je n'ai jamais cassé une chaine. Je pense que c'est un accident qui doit etre rarissime, un peu comme un pneu qui éclate sur une voiture. Je ne ménage pas mes chaines: je travaille avec des petites chaines (pas de 325) sur une grosse tronçonneuse (Stihl 660), et elles résistent très bien; ceci-dit, on n'est jamais à l'abri d'un accident. Dans tous les cas, j'évite le plus possible de travailler avec la tronçonneuse à hauteur du visage.

Trouve tu une grosse différence de rendement sur une MS660 avec de la chaine de 325 par rapport à de la 3/8 ème classique ?

Récemment j'ai monter le guide et la chaine de ma MS260 sur ma MS660, avec un affutage identique des 2 cotés. J'ai pas constaté une différence énorme. Bon j'ai pas essayer sur du très gros, 30/40 cm de diamètre et c'était toutes les 2 des chaines à gouges carrées.

En 7 ans de bucheronnage, je n'ai jamais cassé une chaine. Je pense que c'est un accident qui doit etre rarissime, un peu comme un pneu qui éclate sur une voiture. Je ne ménage pas mes chaines: je travaille avec des petites chaines (pas de 325) sur une grosse tronçonneuse (Stihl 660), et elles résistent très bien; ceci-dit, on n'est jamais à l'abri d'un accident. Dans tous les cas, j'évite le plus possible de travailler avec la tronçonneuse à hauteur du visage.

Je suis du même avis que Vinz37 : amortir le mouvement et faire un blocage "mou". Un blocage brutal entraîne, soit un rebond, soit un coup de fouet encore plus violent, soit même une deuxième rupture. D'ailleurs, la forme farfelue de la patte d’arrêt de chaîne offre un bord à 45° pour recevoir la chaîne : bon indice d'un amortissement voulu et non d'un "dead stop".

bxnico a écrit:

Tout peu arriver mais que meme..Perso j ai toujours des ergots de rab pour mes machines c est pas pour le prix...parcontre je comprend pas pourquoi c est un aliage aussi fragile.

Je me suis déjà posé la question aussi.
Je pense que c'est en cas de saut ou rupture de chaine, ça permet de ne pas abimer l'affutage des gouges.
Par contre, sur les petites ça n'existe pas mais à partir de la MS341, il est possible de monter l'arrêt de chaine renforcé à bague nylon.

moi et certains collegues avont eu une série de chaine qui casse, elles venaient toute du meme concess et cassé  apré 1 ou 2 jours d'utilisation
je precise: chaine sthil venant de chez sthil pas faites de rouleau chez le concess

quand sa cassé la chaine venai taper sous la machine,
sauf 1x sur la 200t dan l'arbre, elle est partie droit devant moi comme un bal de fusil

Pour qu'une chaine casse il faut qu'elle soit soumis à un couple de force qui dépasse sont point de rupture.

Un choc ou un accrochage violent dans le bois ou un corps étranger peut faire casser une chaine.
De multiples chocs successifs peuvent peu à peu endommager une chaine sans que ça se voit.

Il suffi juste que la chaine soit sous contrainte en utilisation normale pour qu'ensuite elle casse d'elle même.

Il y en à qui lime les limiteurs plus que raison sous prétexte que ça coupe plus vite. Le gros problème c'est qu'une fois les limiteurs trop descendu, la chaine à tendance à accrocher dans le bois elle subit pleins de petits chocs successifs qui peuvent finir par la faire rompre.

La plus part du temps quant une chaine casse, elle casse dans le bois. (En principe faut qu'elle soit sous contrainte, peut de chance que ça arrive sur une branche de 5 cm sur une machine d'abattage en 3/8 eme) Si t'est entrain de biller ou abattre un arbre de 60cm et qu'elle casse à l’intérieur tu risque pas grand chose, le guide étant dans le bois, la chaine va pas aller bien loin.

Par contre ce qui peut être plus dangereux, c'est qu'elle saute du guide si elle n'est pas assez tendu. Et la ça peut arriver sur du petit diamètre. Quant le haut du guide commence à rentrer dans le bois (quant on coupe de haut vers le bas), la chaine frotte contre le bois, ça a tendance à la lever et par conséquence à la faire sortir du guide si elle n'est pas assez tendue.